서울 자율주행버스 A160 유료 운행 총정리
드디어 서울 자율주행버스 A160이 유료로 전환됩니다! 무료 시범 운행이 끝나고, 정식 요금이 부과되면서 시민들의 관심도 다시 집중되고 있는데요. 오늘은 노선, 요금, 시간표부터 이용 팁까지, A160 자율주행버스를 제대로 활용하는 방법을 알려드릴게요.
A160 자율주행버스, 유료 전환!
서울시가 시범 운영 중이던 A160 자율주행버스를 2024년 1월부터 유료로 전환했습니다. 기존에는 누구나 무료로 탑승할 수 있었지만, 정식 요금제가 적용되면서 새벽 출근길의 새로운 교통수단으로 자리 잡고 있어요.
요금은 조조할인 기준 1,200원으로, 일반 시내버스 요금과 비슷한 수준입니다. 입석 없이 전 좌석 지정 좌석제로 운영되며, 교통카드를 태그해 탑승할 수 있어요.
노선 및 주요 경유지
A160 버스는 도봉산역 광역환승센터에서 출발해 영등포역까지 약 25.7km를 왕복 운행합니다. 총 87개 정류소에 정차하며, 서울 북부부터 중심 업무지구인 종로, 여의도를 거쳐 남부까지 이어져 있어 다양한 이용층을 아우릅니다.
| 구간 | 주요 경유지 |
|---|---|
| 도봉산역 → 영등포역 | 쌍문역, 미아사거리, 종로, 공덕역, 여의도환승센터 |
| 총 정류소 수 | 87곳 (일부 정류소 제외) |
| 비정차 구간 | 파크원타워, LG트윈타워 (안전 문제로 미정차) |
운행 시간 및 운행 횟수
A160은 새벽 출근자들을 위한 교통수단으로, 첫차가 새벽 3시 30분에 출발합니다. 기존 일반 160번 버스보다 30분 일찍 운행을 시작해 출근 시간에 맞춰 이동하기 좋아요.
현재는 하루 1회 왕복 운행되며, 전체 노선을 완주하는 데 약 1시간 40분이 소요됩니다. 단, 운영 확대가 계획 중이므로 추후 운행 횟수가 늘어날 가능성도 있습니다.
버스 좌석 및 안전정보
A160 자율주행버스는 총 22개의 좌석만 마련되어 있고, 입석은 금지
버스 내부는 쾌적하게 유지되며, 노면 진동도 최소화되어 장시간 이동에도 무리가 없어요.
요금 및 결제 방법
요금은 1,200원(조조할인 포함)이며, 일반 교통카드와 동일하게 티머니, 캐시비 등 사용 가능합니다. 현재 기후동행카드 사용 여부는 확인 중입니다. 탑승 전 반드시 교통카드를 태그해야 정상 이용이 가능하니 잊지 마세요.
유료화 이후에도 네이버 지도, 카카오맵에서 A160 노선을 검색하면 실시간 위치, 도착 시간, 잔여 좌석 정보를 확인할 수 있어 더욱 편리해졌습니다.
서울시 자율주행버스 확대 계획
서울시는 2025년까지 자율주행버스 노선을 10개 이상으로 확대할 계획입니다. A160 외에도 A21, A01 등의 노선이 운영 중이며, 상암동에서는 수요응답형 셔틀도 운행되고 있어요.
추가 예정 노선으로는 상계-고속터미널, 은평-양재역, 금천-서울역 등이 있으며, ‘새벽동행 자율주행버스’로 브랜드화해 새벽 이동 수요를 공략하고 있습니다.
Q&A
Q. A160 자율주행버스는 유료인가요?
A. 네, 2024년 1월부터 유료로 전환되어 1,200원 요금이 부과됩니다.
Q. 첫차 시간은 언제인가요?
A. 평일 기준, 도봉산역 광역환승센터에서 새벽 3시 30분에 출발합니다.
Q. 좌석 예약이 가능한가요?
A. 현재는 선착순 탑승 방식이며, 입석은 불가능합니다.
Q. 어디서 실시간 정보를 확인할 수 있나요?
A. 네이버 지도 또는 카카오맵에서 ‘A160’ 검색 시 실시간 도착 정보와 빈 좌석 수를 확인할 수 있습니다.
Q. 이용 시 주의사항은?
A. 교통카드 태그는 필수이며, 일부 정류소(파크원타워, LG트윈타워)에서는 안전상 정차하지 않습니다.
결론
서울 자율주행버스 A160은 단순한 대중교통 수단을 넘어, 미래 도시 서울의 혁신을 보여주는 상징적인 존재예요. 새벽 출근, 야간 이동, 노약자 편의 제공 등 다양한 면에서 효율성을 입증하고 있으며, 유료화 이후에도 그 활용도는 더욱 높아질 전망입니다.
서울의 교통 미래를 체험하고 싶다면, A160 자율주행버스를 직접 이용해보세요. 새벽 도심을 가르는 조용한 이동 속에서, 기술과 도시가 만나 만든 편리함을 느끼실 수 있을 거예요.
